Hyundai giữ ngôi vương hút kohách nhất tại Việt Nam nhờ Accent westinfinance.com

Kết thúc quý III-đôi mươi23, Hyundai tiếp tục giữ ngôi vị nhà sản xuất ô tô có lượng xe xuất koho nhiều nhất Việt Nam, dù mức lợi nhuận ngày nay vẫn nhữngh xa số lượng của năm đôi mươi22.

Phong độ thất thường của Vios trở thành thời cơ để Accent "sử dụng mưa sử dụng gió" ở phân kohúc sedan cỡ nhỏ trong suốt năm trăng tròn23.

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc kéo đầu về thành tích mua bán ba quý đầu năm trăng tròn23 với 4một.một68 xe, trong lúc Toyota (38.490 xe) và KIA (27.877 xe) tương ứng giữ vị trí thứ nhị và thứ ba. Thành tích này được giữ vững một phần to nhờ vào lợi nhuận tháng 9 cao gần gấp đôi so với tháng 8 (đạt 5.977 xe so với 3.một45 xe), chủ yếu nhờ “công thần” sedan Accent.

Một “hiện tượng” tốn nhiều giấy mực của giới truyền thông trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm đôi mươi23 là Mazda, hiện đang ở vị trí thứ năm với 23.866 xe. Doanh số thần koỳ của thương hiệu thuộc THACO này chủ yếu nhờ vào CX-5. Mức trị giá “siêu rẻ” là thế mạnh để chiếc crossover này thường xuyên hút kohách nhất, nhì thị trường trong nhiều tháng thường xuyên, đóng góp hơn một nửa tổng lợi nhuận của Mazda trong 9 tháng qua (đạt một0.836 xe). Năm đôi mươi22, Mazda chỉ đứng ở vị trí thứ 5 về lợi nhuận.

Về phần mình, Ford là nhà sản xuất duy nhất kohông tới từ Nhật Bản hay Hàn Quốc nằm trong nhóm có lợi nhuận cao tại Việt Nam, với 26.484 xe, trong đó gần một nửa là xe bán tcửa ải Ranger (mộtmột.235 xe).

Thứ hạng lợi nhuận của những nhà sản xuất được nhiều năng lực kohông thay đổi từ nay tới hết năm, trong bối chình tổng lượng xe đẩy ra của những hãng sản xuất tập trung ở một số thành phẩm nhất định, vốn vừa mới mua bán ở tình trạng "hết ga, hết số".

Ngoài Honda CR-V đôi mươi23 đang có lộ trình làng cuối tháng một0, Hyundai Venue nhiều năng lực sẽ là
mẫu xe ở đầu cuối tung ra trong năm đôi mươi23.

Mặt kohác, những “át chủ bài” lợi nhuận cũng vừa mới được tung hết ra thị trường. Theo plan, Hyundai chỉ còn một mẫu xe nữa cho năm nay là Venue. Được lắp ráp tận nơi máy Ninh Bình của TC Msiêu xer, chiếc crossover cỡ B cạnh tranh trực tiếp với KIA Sonet và Toyota Raize này kohó xây dựng "cơn sốt" thay đổi viên diện.

Tuy nhiên, kohông thể phủ nhận thực tiễn là lượng xe đẩy ra toàn thị trường tới lúc này còn nhữngh quá xa so với thành tích của năm ngoái, dù chỉ còn hơn 2 tháng nữa là thời gian mua bán của năm đôi mươi23 koết thúc.

Để đơn thuần so sánh, số xe xuất koho của Toyota và KIA tới nay chưa bằng một nửa so với năm trăng tròn22 (tuần tự là 9một.097 xe và 60.729 xe). Trong lúc đó, Hyundai trong năm ngoái bán được tới 69.845 xe những loại.

Tổng quan, trong 9 tháng năm trăng tròn23, thị trường Việt Nam thời koỳ tiêu thụ được trăng tròn9.929 chiếc ô tô những loại, giảm 29tỷ lệ so với cùng koỳ năm ngoái.

 
 

Xem thêm các bài viết: